Дизельные электростанции 160 кВт

Гарантия, срок (мес): 1 S00009418

Гарантия, срок (мес): 1 W04A-103-01

Длина (мм): 890, Диаметр наружный (мм): 75, Масса, кг: 2,8, Материал: сталь, 65.08340-0015

Материал: резина, Гарантия, срок (мес): 1.

Артикул производителя: R080003, Гарантия, срок (мес): 1. R080003

Гарантия, срок (мес): 1 65.04410-0016

Артикул производителя: KG55-04004; Длина (мм): 34,6; Диаметр наружный (мм): 10; Масса, кг: 0,1; Материал: сталь; Гарантия, срок (мес): 1;

Артикул производителя: KG160-05100/31110-Z-003; Диаметр наружный (мм): 170; Масса, кг: 3; Материал: чугун; Гарантия, срок (мес): 1;

• Дизельный агрегат
• Воздушный фильтр
• Стальная сварная рама
• Фильтр картерных газов
• Зарядный генератор 24 В
• Охладитель смазочного масла
• Топливные фильтры
• Топливный насос с шестерёнчатым приводом
• Электронный привод топливного засоса (регулятор оборотов)
• Встроенный насос охлаждающей жидкости
• Масляный фильтр
• Насосы смазочного масла – встроенный и предварительной прокачки
• Радиатор охлаждения
• Электростартер 24В
• Кнопка аварийного останова
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
• Силовой автоматический выключатель
• Панель управления MGS 7310 с процессором и автоматическим пуском/остановкой.

При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.

При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 509
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт

Максимальная мощность, кВА (кВт): 6,25 (6,25)

Номинальная мощность, кВА (кВт): 5 (5)

Количество фаз: одна

Регулятор напряжения: AVR

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.